轿车日本公司（BYD Auto Japan）25日宣告在日本商场推出第三款电动轿车SEAL（海豹），并于当日真实开端出售，地图扩展至日本轿车商场。

  在东京举办的发布会上介绍说，“海豹”在日出售两个版别，均装备82.56千瓦时电池，根底类型后轮驱动版别价格为528万日元（约合人民币24万元），续航才能约640公里，四轮驱动AWD版别价格为605万日元（约合人民币27.55万元），续航路程约为575公里，估计交给时刻分别为7月末和8月末。

  据介绍，在日出售的海豹车型着重安全、运动、舒适，搭载“刀片电池”，具有续航路程长、单位体积内的包括的能量高、寿命长等优势。

  比亚迪轿车日本公司社长东福寺厚树表明，比亚迪此次在日推出的海豹车型以“e轿跑”为定位，瞄准本地轿车商场，等待以此为关键，在第三、四季度大力提高出售体现。

  该公司商场部部久远藤友昭介绍说，根据商场调查与研讨，比亚迪对海豹车型做了充沛本地化调整，即使是之前驾驭一般混合动力车或传统轿车的客户也能顺畅转化。

  2015年，比亚迪正式踏足日本商场，在京都交给五辆电动巴士。自2022年宣告进入日本乘用车商场以来，比亚迪2023年相继在日推出车身风格不同的DOLPHIN（海豚）、Atto 3两款车型。据介绍，从有用的紧凑掀背车、广受欢迎的SUV到传统的四门轿车，比亚迪期望当地客户取得更广泛的体会。

  东福寺厚树表明，公司方案每年在日本推出一款新车型。“咱们我们都期望成为日本进口电动车的领跑者。”

  比亚迪活跃布局日本商场，迄今已在日本开设了55家门店，方案年内将全日门店数增至90家，实现在2025年年末前在日开设100家门店的方针。

  日本是全球重要轿车商场，但电动轿车普及率较低。在全球脱碳浪潮推进下，日本政府方案在2035年前实现在国内出售的新车悉数为电动车，并出台方针支撑轿车电动化。

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