12月8日晚，央视二套节目《经济半小时》播出节目《新能源跑出“加快度”》，介绍当下新能源电池的技能打破，其间，一段展示银隆新能源公交8分钟充电99%的片段引发重视。银隆钛酸锂电池到底有多快？又是怎样来完成如此高效率的快充放的呢？

  在《经济半小时》节目中，银隆公交车在顶充设备之下，充电三分多钟，剩下电量就由33%上升到60%以上，只是8分钟，银隆公交车的电量就充溢了，显现为99%。要知道，一向以来，新能源电动轿车充电慢、放电快的问题便限制着新能源轿车的开展，凭仗自主研制的钛酸锂电池技能，银隆新能源为此供给了有力处理方案。

  银隆钛酸锂电池选用“零应变”的钛酸锂资料，不同于其他锂离子电池层状结构的二维通道，银隆钛酸锂电池具有尖晶石结构的三维通道，有利于锂离子在其间快速搬迁，与其他负极资料比较，钛酸锂有着较高的锂离子分散系数，电化学反响速度快，所以它能够高倍率放电，且不会构成阻止锂离子分散的SEI膜，充放电安稳。

  银隆钛酸锂电池的快充放特性，不只有用处理排队充电导致阻塞交通的问题，还能够大大削减建造充电桩，节省用地，进步充电桩的运用率，加之钛酸锂电池高安全、耐宽温、长寿命等明显优势，一向备受商场欢迎。现在，装载银隆钛酸锂动力电池的银隆轿车已在全国130多个城市投入运营。

  跟着《新能源轿车工业高质量开展规划》的发布，新能源轿车工业和动力电池工业再迎重磅利好。有关业界的人表明，本年是全国际轿车工业转型晋级和加快革新的要害之年，电动化、智能化、同享化交融开展是当今新能源轿车与动力电池开展的主题。作为动力电池领军企业，银隆更垂青技能打破和颠覆性技能创新，助推职业开展。

  现在，银隆钛酸锂电池不只在公交范畴大显神威，在其他运用场景也大受欢迎。以客流密布、作业强度大的机场为例，快充放的钛酸锂电池不只能满意机场接驳车的运用频率，还能缩短车辆充电时刻，无需职工看守充电；除此之外，关于叉车等长时间处在高频运用状况的工业用车来说，钛酸锂电池的快充放特性就成为降本增效的利器……

  从“广东省名牌产品”到“储能职业最具运用远景的锂电池之一”，再到“锂想2020技能创新奖”，银隆钛酸锂电池在不断必定中开拓创新。现在，为进一步提高钛酸锂电池功能，推进新能源轿车的遍及，有用处理充电难和充电慢的问题，让更多的顾客享用新能源车带来的美好生活，银隆新能源正在加快向前。

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