汽油版车型的原装电瓶型号为55D26R，容量为60安。柴油版车型的原装电瓶型号为95D31R，容量为80安。哈弗h6是哈弗旗下主打车型，定位于都市智能SUV。汽车推出2.0汽油动力车型、2.0t柴油车型。汽油车的售价在8.88万元至16.28万元，柴油车的市场售价在12.18万元至14.18万元，汽车的车身尺寸为4640×1825×1690mm，轴距为2680mm，和市场上售卖的紧凑型suv车型相比，哈弗h6的车身尺寸略大一些，内饰采用上深下浅的风格，在细节处加上具有质感的银色装饰，整体视觉效果符合多数消费者的审美，哈弗h6一经上是便受到众多消费者的喜爱，市场销售量一直位居前列。

　　长城哈弗h6的电瓶型号根据不一样的情况而定：长城哈弗h6汽油版的电瓶型号是55d26r；长城哈弗h6柴油版的电瓶型号是95d31r。汽车电瓶也叫蓄电池，其工作原理是把化学能转化为电能，通常所说的电瓶是指铅酸蓄电池。汽车电瓶正常常规使用的寿命在1至8年不等，与车辆的情况有很大关系。电瓶使用必须要格外注意：1、汽车不能全车断电，因此若使用充电器充电，应直接连接电瓶充电，不要拆下电瓶，否则会有数据丢失，需要初始化。2、汽车电瓶故障灯亮，需要及时充电，起动的车子可以用1500转60分钟以上充电，再用1900转以上充电60分钟以上。3、汽车长期不用，电瓶每天漏电1%左右，如果连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流约80mA，如果有防盗报警器，还会消耗一定电能，一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗。

　　哈弗h6原装火花塞使用的是冠军RC8PYCBX单铂金型号。火花塞正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌与发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准做保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清洗整理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

　　哈弗h6使用的是原厂SL级10W-40粘度的半合成机油，只要是相同规格参数的机油都能够正常的使用，换机油通常都是加4L左右，也就是一桶的量。机油是发动机是汽车的心脏，发动机里面有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作时候的温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长常规使用的寿命。发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。加错机油的危害：而加错机油很可能会导致油耗偏高、油门加重、动力不足或是发动机抖动、噪音增大甚至无法启动，更会损伤发动机元件，缩短发动机使用寿命。

　　哈弗H6依据不同的车型分别提供三种不同的轮胎规格，分别是225/65-R17、235/60-R18和235/55-R19，其中R代表轮胎类型为子母线代表车轮轮辋的尺寸大小，轮辋的大小不可随意变更。以下是相关介绍：1、哈弗H6的轮胎品牌：哈弗H6原装轮胎是固铂品牌轮胎，型号为DiscovererHTS。固铂轮胎在SUV轮胎领域有着十分高的地位，它的SUV轮胎有着卓越的越野性能，它的关键优点是舒适静音和操控两个方面。2、轮胎命名的标准：以195/55/R1685V为例，195表示的指的是轮胎宽度为195mm。55表示的指的是轮胎扁平比宽度，即断面高度是宽度的55%。R表示的是该轮胎为子午胎，也就是这条胎内层为辐射胎制造方式。15指的是轮辋直径是15英寸。85表示的负荷指数，85表示最大可承重515公斤，四条轮胎是515×4=2060公斤。V指的是速度级别为240公里/小时。

　　哈弗h6汽车主要有以下两款车型，不同车型所使用的电瓶型号不相同。1、哈弗h6汽油版原装电瓶的型号是55D26R。2、哈弗h6柴油版原装电瓶的型号是95D31R。扩展内容：哈弗h6电瓶使用必须要格外注意：1、汽车不能全车断电，因此若使用充电器充电，应直接连接电瓶充电，不要拆下电瓶，否则会有数据丢失，需要初始化。2、汽车电瓶故障灯亮，需要及时充电，起动的车子可以用1500转60分钟以上充电，再用1900转以上充电60分钟以上。3、汽车长期不用，电瓶每天漏电1%左右，如果连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流约80mA，如果有防盗报警器，还会消耗一定电能，一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗。

　　哈弗H6使用的发动机由沈阳航天三菱提供的涡轮增压发动机，所以该款发动机是国产发动机。 哈弗H6使用的发动机型号规格为:GW4G15B，1.5T版发动机，上限功率124kW，最大扭矩285Nm，2.0T版发动机，上限功率169kW，最大扭矩385Nm。哈弗H6的发动机日常可使用以下办法来进行保养： 使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂商规定要求为准； 定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用的过程中油质都可能会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了尽最大可能避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中； 机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧； 定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损； 定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱与发动机的整体寿命。

　　哈弗h6汽油版原装电瓶的型号是55D26R（D26-60-R-T2-M），柴油版电瓶的型号是95D31R（D31-80-R-T2-M）。以下是有关哈弗h6原装电瓶的更多资料：1、一般汽车蓄电池的常规使用的寿命为2-3年，新车的原装蓄电池能够正常的使用3年以上，提前做好检测，察觉缺陷及早解决或更换，避开使用过程中蓄电池突然“猝死”造成损失。2、汽车不能全车断电，因此若使用充电器充电，应直接连接电瓶充电，不要拆下电瓶，否则会有数据丢失，需要初始化，俗称解码或对码。3、汽车电瓶故障灯亮，需要及时充电，起动的车子可以用1500转60分钟以上充电，再用1900转以上充电60分钟以上。

　　哈弗h6机油型号是10w40粘度半合成油，机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。哈弗h6是一款紧凑型5门5座suv，其车身尺寸是：长4653mm、宽1886mm、高1730mm，轴距为2738mm。哈弗h6搭载了2.0T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，上限功率是155千瓦，最大扭矩是325牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

　　长城哈弗h6的电瓶型号根据不一样的情况而定：1、长城哈弗h6汽油版的电瓶型号是55d26r；2、长城哈弗h6柴油版的电瓶型号是95d31r。电瓶也叫蓄电池，其工作原理是将化学能转化为电能，电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池，通常所说的电瓶是指铅酸蓄电池。以2021款长城哈弗h6为例，其属于紧凑型suv，车身长宽高分别是：4653mm、1886mm、1730mm，轴距为2738mm。

　　哈弗h6变速箱型号是7DCT300，变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。哈弗h6是哈弗品牌旗下主打车型，定位都市智能suv，该车的长宽高分别为4640吗、1825毫米、1690毫米，轴距为2680毫米。动力方面，这款车使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。

　　长城哈弗h6汽油版原装电瓶的型号是55D26R，容量为60安时；柴油版电瓶的型号是95D31R，容量为80安时。哈弗h6是哈弗品牌旗下主打车型，车型定位为都市智能suv，该车的长宽高分别为4640毫米、1825毫米、1690毫米，轴距为2680毫米。安全配置方面，哈弗h6标配了大灯高度调节、“伴我回家”大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置；高配车型中还拥有定速巡航系统、智能语音gps导航系统、智能雨刷和灯光控制、侧气囊及前后一体式侧安全气帘、esp电子稳定系统和胎压监测系统等智能及便利化配置。

　　哈弗h6原车电瓶型号是55D26R，容量为60Ah，价格在400块左右。汽车的电瓶通常是指铅酸蓄电池，铅酸蓄电池是由铅和铅的氧化物制成的，电解液是硫酸溶液的蓄电池，电瓶在使用的过程中需要定期保养，假如发现电瓶出现供电不良的现象时，没有启动汽车时不可以使用车上的用电设备，同时也不要再发动汽车之后马上熄火，否则会减短电瓶的常规使用的寿命，电瓶经常耗电又经常充电，会造成电瓶的记忆效应，同时要合理使用电瓶，可以有效的预防电瓶发生老化，及时有效地发现不正常的电瓶质量下降，及时解决故障，使电瓶的常规使用的寿命得到正常的延长使用。

　　汽油版车型的原装电瓶型号为55D26R，容量为60安。柴油版车型的原装电瓶型号为95D31R，容量为80安。哈弗h6是哈弗旗下主打车型，定位于都市智能SUV。汽车推出2.0汽油动力车型、2.0t柴油车型。汽油车的售价在8.88万元至16.28万元，柴油车的市场售价在12.18万元至14.18万元，汽车的车身尺寸为4640×1825×1690mm，轴距为2680mm，和市场上售卖的紧凑型suv车型相比，哈弗h6的车身尺寸略大一些，内饰采用上深下浅的风格，在细节处加上具有质感的银色装饰，整体视觉效果符合多数消费者的审美，哈弗h6一经上是便受到众多消费者的喜爱，市场销售量一直位居前列。

　　哈弗H6使用的发动机型号有两种，一种是GW4C15B，这是一台1.5T涡轮增压发动机，另外一种是GW4C20，这是一台2.0T涡轮增压发动机。哈弗H6的车型定位是紧凑型SUV，这款车也是哈弗汽车旗下的主推车型。在动力方面，这款车搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中，1.5T发动机的上限功率为124kw，最大扭矩为285牛米，2.0T发动机的上限功率为165kw，最大扭矩为385牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手动和7挡双离合变速箱。值得一提的是，作为一款国产自主SUV，这款车在SUV市场占据着领先的地位，汽车的销量一直是非常靠前的。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4600*1860*1720mm，轴距为2680mm，汽车的空间表现优秀，能够完全满足日常对用车的需求。值得一提的是，作为一款紧凑型SUV，这款车0-100km/h加速时间为9.7秒，这样的加速成绩在同级别车型中能够说是可圈可点的，在实际驾驶汽车的过程中，这款车的动力储备也是非常充足的。

　　哈弗h6原厂有两种电瓶型号，分别是汽油版的电瓶型号55D26R（D26-60-R-T2-M），柴油版的电瓶型号95D31R（D31-80-R-T2-M），前者容量60安时，后者容量80安时。一般蓄电池的寿命约为2到3年，如需更换最好找服务商处理，避免损坏蓄电池的电路传感器，导致系统无法正常工作。当汽车的蓄电池使用超过两年，就需要对其进行定期的检查维护，如果老化严重的则要按时换，避免在使用的过程中电池突然罢工。蓄电池即使一直处在没有工作的状态也会缓慢放电，所以车辆长时间停放后有可能出现蓄电池电量不充足而无法顺利启动的情况，这种时候能并联其他电源帮助跨接使车辆启动，但是不可以使用其他电源给车辆蓄电池充电，接电后应尽快采用车辆自身的发电系统对蓄电池进行充电，确保下次能够成功启动。

　　哈弗h6原厂使用的是冠军RC8PYCBX单铂金。随着使用时间的增加，火花塞电极金属挥发、间隙变大、表面积碳、瓷体绝缘性和密封性降低，会出现点火较差、动力不足的现象。哈弗h6分为汽油版车型和柴油版车型，其中汽油车的售价在8.88万元至16.28万元，柴油车的市场售价在12.18万元至14.18万元，汽车在细节处加上具有质感的银色装饰，整体视觉效果符合多数消费者的审美，搭载的四驱系统为汽车提供驾驶基础，以此来实现两轮驱动和四轮驱动自由转换。

　　18款哈弗h6电瓶型号是55D26R（D26-60-R-T2-M），机动车辆的电瓶对车辆启动起的至关重要的作用，正常蓄电池的使用是在4~5年的时间，在更换电瓶时要更换原车型号电瓶，才可保证正常使用。18款哈弗h6车型的55D26R（D26-60-R-T2-M），现在100款的哈弗H6车型已经停产，更新换代的是2021款车型，2021款哈弗H6使用的发动机是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机匹配的变速箱是湿式双离合和手动变速箱，不同的车型配置使用的是不同的，能够准确的通过自己的需要去选择，这身的结构是一款5门5座的SUV车型，车辆的能源类型是汽油。

　　哈弗h6汽油版原装电瓶的型号是55D26R（D26-60-R-T2-M）容量为60安时；柴油版电瓶的型号是95D31R（D31-80-R-T2-M），容量是80安时，价格在400元左右。 一般汽车蓄电池的常规使用的寿命为2-3年，新车的原装蓄电池能够正常的使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意，它的常规使用的寿命有可能已经到期。这时应该多多检查，提前做好检测，察觉缺陷及早解决或更换，避开使用过程中蓄电池突然“猝死”造成损失。 更换蓄电池后，新的蓄电池有几率存在电量不充足的情况，包括新出厂新车上的原装蓄电池，都可能会电量并非100%。因此更换新的蓄电池后，或者买了新车之后，需要让发动机运转时间长一点，从而确保蓄电池能够完全充满电。

　　哈弗h6汽油版原装电瓶的型号是55D26R（D26-60-R-T2-M）容量为60安时；柴油版电瓶的型号是95D31R（D31-80-R-T2-M），容量是80安时，价格在400元左右。 一般汽车蓄电池的常规使用的寿命为2-3年，新车的原装蓄电池能够正常的使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意，它的常规使用的寿命有可能已经到期。这时应该多多检查，提前做好检测，察觉缺陷及早解决或更换，避开使用过程中蓄电池突然“猝死”造成损失。 更换蓄电池后，新的蓄电池有几率存在电量不充足的情况，包括新出厂新车上的原装蓄电池，都可能会电量并非100%。因此更换新的蓄电池后，或者买了新车之后，需要让发动机运转时间长一点，从而确保蓄电池能够完全充满电。

　　哈弗h6的原装电瓶型号为55d26r，这是一块12v60ah的电瓶。大家在更换电瓶时没有必要更换与原厂型号相同的产品，只要换掉与原厂电瓶规格相同的产品就可以了。随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会降低，所以电瓶是需要定期更换的。电瓶是汽车上一个用来储存电能的部件，假如没有电瓶，那汽车是无法正常工作的。电瓶并不是时时刻刻都给汽车供电的，在没有开启发动机的时候，是电瓶给汽车供电的，并且电瓶也负责开启发动机。在开启发动机后，电瓶就不再给汽车供电了。开启发动机后发电机会运行，此时发电机可以给全车的用电设备供电，并且发电机也可以给电瓶充电。在日常用车时，如果从始至终保持正确的使用习惯，是能延续电瓶的常规使用的寿命的。建议我们大家在没有开启发动机之前，不要长时间使用车内的电子设备。在开启发动机时，也别打开比较费电的电子设备。这样都可能会导致电瓶的寿命降低。在每次保养时，可以让技术检测一下电瓶的内阻和电压，如果内阻和电压达不到规定数值了，就代表电瓶应该被更换了。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。

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